2020-05-28 11_23_21-Window.jpg
2020-05-27_20_06_14-Japan_Trophy_-_Hojas
2a953408b7f519b0fad4406e0cccf00a.jpg

El Mazda MX-5, Mazda Miata o Eunos Roadster es un automóvil deportivo con carrocería descapotable, es decir, un roadster, producido por el fabricante de automóviles Japonés Mazda desde 1989.
 

La primera generación del MX5 (NA) salió a la venta en 1989 con motores de 1.6 L que desarrollaban 115 CV.
 

Posteriormente en el año 1994 se sacó al mercado una versión más potente de 133 CV y 1,8 L, y ese mismo año se lanzó un motor 1.6 L de 90 CV. Esta versión de 90 CV no se comercializó en Estados Unidos.

 

Desde el principio, el MX5, se diseñó con la filosofía 人馬一体 (Jinba-ittai), que en japonés significa que el jinete y su caballo son uno.
 

La denominación MX5 viene de Mazda eXperimental 5, que se empleó durante su diseño y desarrollo, la cual sequedó como tal, excepto en Japón que se llamó Eunos y Miata en el mercado estadounidense.
El MX5 posee el récord Guiness al descapotable más vendido del mundo, con 1.000.000 de unidades vendidas hasta hoy.

Imag.jpg

El Nürburgring Nordschleife es un circuito de automovilismo en Alemania.

 

Su sección de más de 20.8 km (12.9 millas) de largo que data de 1927, se truncó en 1982 cuando los campeonatos internacionales comenzaron a boicotear la pista después de 1976. La pista moderna adyacente del Gran Premio de Nürburgring se abrió en 1984. Las dos pistas pueden albergar eventos de forma dependiente , o se pueden combinar, e. sol. para las 24 horas de Nürburgring.

 

Como resultado, se han establecido tiempos de vuelta en eventos de carreras en numerosas variantes de pista de Nordschleife que van desde menos de los 20.832 km (12.9 mi) más cortos hasta el máximo actual de casi 26 km (16.2 mi).

 

Un incluso más largo aprox. La pista combinada de 28 km (17.4 millas) que incluía la Südschleife de 7.7 km (4.8 millas) rara vez se usaba para las principales carreras desde la década de 1930.

 

Este circuito sur más corto no se modernizó en la década de 1970 y se sacrificó para la construcción de la pista moderna en la década de 1980, al igual que las antiguas instalaciones de boxes, el Südkehre (giro sur) y la recta detrás de los hoyos que se utilizaron en una vuelta original de Nordschleife.